전기차를 살까 말까 고민 중이신가요? “보조금은 매년 줄어든다”는 말이 현실이 되고 있습니다. 2026년 환경부 개편안에 따르면, 고성능 배터리를 장착한 차량에 더 많은 혜택을 주는 방향으로 보조금 체계가 까다로워졌습니다.
올해 내가 사고 싶은 차(테슬라, 아이오닉, EV6 등)는 얼마를 받을 수 있을까요? 달라진 국고 보조금 기준과 지자체별 추가 지원금을 한눈에 정리해 드립니다.
1. 2026년 달라진 점 (핵심 3가지)
가장 큰 변화는 ‘배터리 효율성’과 ‘가격 상한선’입니다. 중국산 LFP 배터리를 쓴 저가형 모델은 보조금이 대폭 깎일 수 있습니다.
- 가격 기준 하향: 차량 가격 5,300만 원 미만이어야 보조금 100% 지급 (기존보다 기준 강화)
- 배터리 계수 도입: 재활용 가치가 높은 NCM(삼원계) 배터리 차량 우대, LFP 배터리 감액
- 충전 인프라 보조금: 급속 충전기 설치 실적이 우수한 제조사에 추가 인센티브 제공
💡 꿀팁: 같은 차라도 서울보다 지방(경남, 전남 등)의 보조금이 훨씬 많습니다. 위장 전입은 불법이지만, 실거주지가 지방이라면 반드시 해당 지역에서 신청하세요.
2. 차종별 예상 지원금 (국비+지방비)
서울시 기준(가장 적음)과 지방 평균(가장 많음)의 차이를 비교해 보세요. (2026년 승용 기준)
| 차종 (예시) | 국고 보조금 | 지자체 보조금 (서울/지방) | 최대 수령액 |
|---|---|---|---|
| 아이오닉 5 / 6 | 650만 원 | 150만 원 / 400만 ~ 1,000만 원 | 약 1,650만 원 |
| EV6 / EV9 | 650만 원 | 150만 원 / 400만 ~ 1,000만 원 | 약 1,650만 원 |
| 테슬라 Model Y (LFP) | 200만 원 내외 | 50만 원 / 150만 원 내외 | 약 350만 원 (대폭 축소) |
3. 신청 절차 및 주의사항
보조금은 구매자가 아닌 자동차 대리점(제작·수입사)이 대신 신청합니다. 소비자는 계약서 작성 시 보조금 신청 서류에 사인만 하면 됩니다.
- 출고 기간 준수: 보조금 대상자로 선정된 후 2개월 이내에 차량이 출고되지 않으면 취소될 수 있습니다.
- 의무 운행 기간: 2년 안에 차를 팔거나 폐차하면 보조금을 토해내야 하니(환수), 중고차 거래 시 주의하세요.
마무리: 늦을수록 손해입니다
전기차 보조금은 ‘예산 소진 시 마감’되는 선착순입니다. 인기 차종은 출고 대기가 길어 자칫하면 차는 나왔는데 보조금이 동나서 못 받는 경우도 생깁니다. 구매 계획이 있다면 연초에 서두르시는 것을 추천합니다.
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